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| 【電機】石煤機輪轂電機驅(qū)動礦用無軌膠輪車獲專利授權(quán) |
| （時間:2013-1-29 9:52:04） |
國內(nèi)首臺蓄電池無軌膠輪車在石煤機公司問世后，為煤礦井下提供了新能源無排放綠色運輸裝備，在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注，為實現(xiàn)多種驅(qū)動方式，該公司在現(xiàn)采用異步交流電機驅(qū)動的基礎(chǔ)上又研究設(shè)計了一種輪轂電機驅(qū)動的無軌膠輪車，輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、動力控制靈活、調(diào)速范圍廣、驅(qū)動方式多的特點，該設(shè)計目前已取得國家實用新型專利授權(quán)。
傳統(tǒng)電機驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修不便、效率低、噪音大、占用大量空間、增加了整車重量，大大限制了無軌膠輪車在井下的應(yīng)用。技術(shù)人員介紹，“我們設(shè)計的輪轂電機采用特殊散熱材料制作而成，不僅防爆、防水，還采用了減速系統(tǒng)�？刂葡到y(tǒng)為微控制器系統(tǒng)，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、效率高、響應(yīng)快等特點，控制系統(tǒng)與輪轂電機連接，用于控制輪轂電機的運行，并對輪轂電機進行調(diào)速。輪轂電機轉(zhuǎn)子帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，使無軌膠輪車以一定的速度前進、后退，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)用于實現(xiàn)無軌膠輪車的轉(zhuǎn)向、減速和停車�！�
將輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用在蓄電池礦用無軌膠輪車上，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、功率密度高、效率高、輸出轉(zhuǎn)矩大、可控性好、安全性高等優(yōu)點，可使無軌膠輪車的動力性和經(jīng)濟性得到顯著提升，其制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進行了防爆處理，非常適用于煤礦井下的安全運輸作業(yè)。（楊穎敏）
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