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氫能產(chǎn)業(yè)宏觀政策蓄勢待發(fā),地方規(guī)劃已百花齊放
(時間:2019-8-9 8:19:57)
   氫能作為綠色、無污染、可儲存的二次能源,是世界能源轉(zhuǎn)型的一個重大戰(zhàn)略方向。在氫能和燃料電池發(fā)展方面,我國現(xiàn)階段緊隨世界發(fā)達國家的腳步,目前基本形成了燃料電池、電堆、氫燃料電池配套研發(fā)體系和生產(chǎn)制造能力,并陸續(xù)開展了客運、物流等以商用車型為主的示范運行。
   2019年,氫能首次寫進《政府工作報告》,要求“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。此后3月26日,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,指出地方應完善政策,過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼,但燃料電池汽車和用于加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面繼續(xù)享有購置補貼。
   地方規(guī)劃百花齊放
   8月1日,成都市印發(fā)《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2023年)》,明確了未來五年內(nèi),成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五大主要任務(wù)。截至目前,全國共有20多個省市相繼出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和相應補貼措施,地方規(guī)劃呈現(xiàn)出“百花齊放”態(tài)勢。據(jù)北京氫燃料電池發(fā)動機工程技術(shù)研究中心統(tǒng)計顯示,2017年之前,僅有佛山市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;2018年,共有14省市發(fā)布相關(guān)規(guī)劃和補貼政策,其中上海、廣東南海市等5省市發(fā)布了加氫站建設(shè)和燃料電池車補貼政策;2019年1-7月份,共有13個省市發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃和補貼政策。 
   綜合對比多個省市氫能發(fā)展相關(guān)規(guī)劃發(fā)現(xiàn),各地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有其一致性,多數(shù)都提及階段發(fā)展目標,包括培育企業(yè)、建設(shè)加氫站、投用車輛數(shù)、實現(xiàn)產(chǎn)值等。但更多的是呈現(xiàn)了地區(qū)差異性。
   首先,規(guī)劃格局不同。武漢、蘇州、佛山、張家口等8市為氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃,其中茂名、武漢兩市規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)園的配套政策;上海、成都等5市為燃料電池車規(guī)劃。
   其次,規(guī)劃層級不同,F(xiàn)階段規(guī)劃層級從區(qū)域級規(guī)劃、省級規(guī)劃、市級規(guī)劃,到市區(qū)級規(guī)劃均有。如長三角區(qū)域出臺《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》;廣東、山東等7省出臺了省級規(guī)劃;成都、六安、武漢、張家口等14城市出臺市級規(guī)劃;上海市嘉定區(qū)、佛山南海區(qū)等5區(qū)域出臺了區(qū)級規(guī)劃。
   總體來看,我國當前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處在初期階段,各地根據(jù)自身情況,提出發(fā)展規(guī)劃、補貼和招商政策等來促進地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
   頂層設(shè)計尚在路上
   現(xiàn)階段就全球來看,多個國家已經(jīng)或計劃出臺氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖,美國、日本、韓國等發(fā)達國家將氫能上升至國家能源戰(zhàn)略高度,澳大利亞也表示將制定國家氫能戰(zhàn)略。 
   作為世界第一產(chǎn)氫大國,我國擁有得天獨厚的資源優(yōu)勢。中國隨已出臺了鼓勵新能源、清潔能源技術(shù)發(fā)展的相關(guān)政策,其中也包括了氫能技術(shù)、燃料電池技術(shù),表明了國家支持其發(fā)展的態(tài)度。然而,我國氫能發(fā)展仍在起步初期,氫能作為國家能源戰(zhàn)略的頂層規(guī)劃仍未明確,在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)配套、法律規(guī)范、國際影響力塑造等方面仍需探索。
   氫能產(chǎn)業(yè)頂層發(fā)展規(guī)劃,一方面能夠明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導思想、發(fā)展目標、主要任務(wù)及保障措施,著重解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本性問題;另一方面能夠極大程度地解決氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的行政壁壘,實現(xiàn)全國范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)資源的充分利用;再次能夠為相關(guān)企事業(yè)單位指明發(fā)展戰(zhàn)略方向,調(diào)動地方企業(yè)積極性,促進我國氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
   值得期待的是,國家有關(guān)部門正在制定的《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2020~2035)》,氫燃料電池汽車是發(fā)展重點之一,這將對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展帶來積極影響。
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