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| 2019年我國(guó)煤炭進(jìn)口超預(yù)期 2020或更依賴 |
| （時(shí)間:2020-1-10 10:06:43） |
日前，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月份，我國(guó)共進(jìn)口煤炭29929.6萬噸，同比增長(zhǎng)10.2%，已超過2018年全年28123.2萬噸的煤炭進(jìn)口量。
2019年，盡管我國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行煤炭進(jìn)口調(diào)控各項(xiàng)政策措施，但月度動(dòng)力煤進(jìn)口量屢創(chuàng)新高，煤炭進(jìn)口總量超過預(yù)期。特別是2019年下半年以來，由于沿海電廠對(duì)進(jìn)口煤依賴性較強(qiáng)，進(jìn)口煤數(shù)量同比增加明顯，平控力度低于市場(chǎng)預(yù)期。
據(jù)悉，我國(guó)煤炭進(jìn)口主要集中在華東、華南等沿海省市。東南沿海地區(qū)與主產(chǎn)地運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本高，進(jìn)口煤經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性較高，已成為東南沿海地區(qū)電廠的重要補(bǔ)充。
對(duì)東南沿海地區(qū)的燃煤電廠而言，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，不僅能直接降低發(fā)電成本，也有效降低了對(duì)煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革紅利“外溢”的質(zhì)疑。實(shí)際上，近幾年進(jìn)口煤在我國(guó)煤炭供給中的占比持續(xù)提升。
2017年，我國(guó)煤炭總進(jìn)口2.71億噸，同比增長(zhǎng)6.1%，占國(guó)內(nèi)總供給量的7.69%。2018年，我國(guó)煤炭進(jìn)口量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，達(dá)到2.81億噸，同比增長(zhǎng)3.6%，占國(guó)內(nèi)總供給量的7.91%，占比也再次提高。
2020年，國(guó)家取消了煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制改為“基準(zhǔn)價(jià)+上下浮動(dòng)”的市場(chǎng)化機(jī)制。定價(jià)機(jī)制的轉(zhuǎn)變將對(duì)火電廠利潤(rùn)形成擠壓。對(duì)此，專業(yè)人士認(rèn)為，在不考慮進(jìn)口煤政策收緊的情形下，預(yù)計(jì)今年沿海地區(qū)的火力發(fā)電企業(yè)采購內(nèi)地煤炭的成本相對(duì)較高，或?qū)⒓哟笥绕涫茄睾Ｃ禾堪l(fā)電企業(yè)對(duì)進(jìn)口煤的依賴程度。
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